日前，据盖世汽车援引业内人士言论报道(dào)，福(fú)特中国(guó)开始裁(cái)员，按(àn)照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福(fú)特汽车来说，中国是一个至关(guān)重要的市场，我(wǒ)们坚(jiān)定不移地推进在华业务可持续(xù)发(fā)展的承诺始(shǐ)终不(bù)变(biàn)。我们正在打造一个(gè)更加精简、灵活的组织结构，将资源投入(rù)到(dào)我们具有优势的核(hé)心业(yè)务(wù)上，努力实现在华(huá)业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代财经就此致电福特官(guān)方(fāng)客服，其表(biǎo)示只负(fù)责销售和服务，建议通过其他渠道了解。对于相关消息(xī)中(zhōng)提到的裁员超(chāo)1300人、补(bǔ)偿(cháng)N+3工资以(yǐ)及精简计(jì)划等信息，福特中国代理公关则(zé)回应称，除了上述回应(yīng)内(nèi)容外，暂(zàn)无最新信息(xī)。

　　值(zhí)得关(guān)注的是，在(zài)被曝“裁(cái)员”消息的背后，福特汽车在中(zhōng)国市场(chǎng)正进(jìn)行新的一轮变(biàn)革。5月11日，福特(tè)汽(qì)车与江铃汽车在南昌签署框(kuāng)架协议，双方宣布在现有合作(zuò)基础上(shàng)，进一(yī)步扩大江铃汽车的(de)产品(pǐn)出口(kǒu)业务。

　　“我们在中(zhōng)国的(de)未来战略(lüè)将会改变。”福特汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行官吉(jí)姆·法利在今年(nián)一季(jì)度财(cái)报(bào)电(diàn)话(huà)会议(yì)上表示：“我们将(jiāng)在中国(guó)开展投资更低、更精简、更专注(zhù)、回报(bào)更高的业(yè)务。” 据其介绍，福特(tè)将更加关注(zhù)中国市场的商用车(chē)业务，同(tóng)时(shí)计划将其在中国的工厂用作经济(jì)型电动汽车和燃油商用(yòng)车的(de)出口中心(xīn)。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年(nián)汽车(chē)巨头福特正(zhèng)在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织(zhī)架构做减(jiǎn)法？

　　从前述回应上看，福特中国并未对“裁(cái)员”消(xiāo)息作出否认，同时称其“正在打(dǎ)造一个(gè)更加精简、灵活(huó)的组(zǔ)织结构(gòu)”。在(zài)业界看来，这背后(hòu)或是福(fú)特面(miàn)对在华市场销量(lià中国一共有多少万亿钱ng)下滑的(de)适应性调整。

　　综合福(fú)特(tè)中国官网(wǎng)及媒体数据，2022年福(fú)特在(zài)中国市场全年销量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为(wèi)62.5万(wàn)辆；不仅如此，福(fú)特(tè)旗下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在华(huá)累计销量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一(yī)提的是，在(zài)2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在中国市场面临的(de)电动化(huà)转型压(yā)力(lì)也日(rì)益显著。

　　福特曾在多份财报中表(biǎo)示，从(cóng)2022年到2026年(nián)，福特将投入超(chāo)过500亿美元(yuán)用(yòng)于开发和制造电(diàn)动汽(qì)车和电池。到2023年(nián)底，该(gāi)公司有望达(dá)到60万辆电(diàn)动汽车(chē)的年(nián)生产率目标(biāo)。预(yù)计到2030年，福特(tè)全球汽车销量(liàng)的一半(bàn)将是(shì)电动车(chē)。

　　不过，福特(tè)在中国(guó)市场上(shàng)的电动化产品(pǐn)十分有限(xiàn)，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插混(hùn)版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能源车(chē)型。不仅如此，主力(lì)电(diàn)动(dòng)车型(xíng)福特(tè)电马(mǎ)在国内(nèi)市(shì)场也未(wèi)能激(jī)起太大(dà)水花。

　　公开资料(liào)显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年(nián)4月，其起(qǐ)售价(jià)甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据显示，在今年(nián)4月，该(gāi)款(kuǎn)车型销(xiāo)量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电马方面的(de)运营状况(kuàng)，上述代理公关称，“目前还是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转型受挫的背景下，2022年福特在(zài)中国的亏损也达到6亿美(měi)元（约(yuē)合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中国是世界(jiè)上最(zuì)先进(jìn)的电动(dòng)汽(qì)车(chē)市(shì)场，该公司正在(zài)中国投(tóu)资(zī)电动汽车(chē)。

　　值得一(yī)提的是，福特并非近日首家对组织结构进行精(jīng)简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安(ān)排管理岗员工分(fēn)批次轮(lún)休，第一批轮休时间长达一年。其随后(hòu)回应称，这(zhè)是为顺应全新的电动化(huà)时代的正常调整。

　　重心转向中国(guó)出口？

　　除了试图轻(qīng)装上阵，福特(tè)也开始(shǐ)将希望寄(jì)托在中(zhōng)国的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将会改变。”在(zài)5月2日召开的一季(jì)度财报电话会议上，吉姆·法(fǎ)利给出了(le)他对(duì)福(fú)特在华发展的思考：福(fú)特在中国(guó)的(de)业务将更加精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利(lì)以江(jiāng)铃福特（福特与江铃汽车合资品牌）为例(lì)，表明今后福特会把中国作(zuò)中国一共有多少万亿钱为“出口中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低(dī)的(de)电动车和商用车(chē)。在他看(kàn)来，通(tōng)过专注于商(shāng)用车、出口产(chǎn)品及其在中国(guó)的林肯豪华车(chē)系列，福(fú)特(tè)可以在中国获(huò)得更好的投资(zī)回报。

　　而(ér)福特中国业务布局的转变也十(shí)分迅(xùn)速。就在(zài)财报会议召开几天后(hòu)的5月(yuè)11日，福特即(jí)宣(xuān)布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽(qì)车”）签署框架(jià)协议，在现有合作基础(chǔ)上(shàng)，进一步扩大(dà)江铃汽(qì)车(chē)的产品出口业务。

　　据了解，该项合作框架协议(yì)旨在充分利用江铃汽车(chē)的(de)工程、制造能(néng)力和(hé)成本优势， 结合福(fú)特遍布(bù)全(quán)球(qiú)的销售网(wǎng)络，推(tuī)动包括(kuò)经济型(xíng)电动和燃油商(shāng)用(yòng)车在(zài)内(nèi)的更多(duō)产(chǎn)品走向(xiàng)世(shì)界。

　　“中国对(duì)福特(tè)来说(shuō)有(yǒu)着举足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首(shǒu)席(xí)执行官吴胜波如此(cǐ)评价(jià)双方进一步加强(qiáng)合作：“江铃汽车有(yǒu)着(zhe)强大的工业化(huà)能(néng)力，我们相(xiāng)信它能成为福(fú)特在中国重要的(de)工程和制(zhì)造中心之一，通过(guò)出口具备国(guó)际(jì)水准的产品，助力福特全(quán)球的(de)战(zhàn)略(lüè)增(zēng)长(zhǎng)。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车于(yú)1995年战(zhàn)略投(tóu)资(zī)江铃(líng)汽(qì)车，并成为江铃(líng)汽车的第二大股东。2022年，包括福特领界、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地(dì)区全年(nián)出(chū)口量(liàng)超(chāo)6万(wàn)台。

　　在部分业内人士看来(lái)，无论是精简组织架构(gòu)、还是谋求(qiú)发展(zhǎn)中国出(chū)口业务，福特的种种尝试(shì)都是在努力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国(guó)新任(rèn)首席(xí)执行(xín中国一共有多少万亿钱g)官吴胜波(bō)改(gǎi)革的魄力很强(qiáng)。虽然(rán)目前看来电动汽车领域落后，但一旦转型(xíng)和改(gǎi)变成功(gōng)，就能更好保护其在华产(chǎn)业和(hé)岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特中国员工对时代财(cái)经(jīng)如此评价当下福特(tè)中国面临(lín)的(de)挑(tiāo)战：“一时的(de)阵痛(tòng)是(shì)为了更好(hǎo)的前行，虽(suī)然很残忍，但总比塌(tā)了好(hǎo)。”

　　福特方面信(xìn)息显示(shì)，吴胜波曾任福特中(zhōng)国董事(shì)总(zǒng)经(jīng)理兼首席运营官。今年3月1日起(qǐ)，吴胜波接任福特(tè)中(zhōng)国(guó)总裁兼首席执行官(guān)，向福(fú)特汽车吉姆？法利汇报。

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