国产大(dà)飞(fēi)机来了！

　　5月(yuè)28日，东航C919首个商业航班即将启航(háng)，而5月29日开始，东航C919也将在上海-成都(dōu)开启往(wǎng)返航班，昨晚（5月26日）已开放售票。

　　由于本次商(shāng)业首航(háng)采取邀(yāo)请制，也意味着大部(bù)分旅客(kè)无法现场经历中国航空(kōng)史上的“历史性(xìng)时刻”。不过，多位旅(lǚ)客均已预订C919 5月29日之后(hòu)的航班，希望能体验国产大飞机的魅力。

　　票价已飙升(s气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别hēng)到1857元

　　5月28日，东(dōng)航(háng)C919首个商业航班将(jiāng)于(yú)当(dāng)天10：45分从上(shàng)海(hǎi)虹桥机场出发(fā)，2小(xiǎo)时25分(fēn)钟后降落北京首都(dōu)机场。

　　值得注(zhù)意的是，这趟深具历史意义的商业首航并未(wèi)完全向公众开售。早在去年12月，东航(háng)接收首架C919后不久，即举办了“首(shǒu)航幸(xìng)运(yùn)会员(yuán)征集活动”，从报名的会员中抽取“幸运会员(yuán)”。今年5月26日(rì)，不(bù)少参与活动的旅客表(biǎo)示接到东航客服的入选(xuǎn)电话，并顺利购买首航机票。

　　5月26日，东(dōng)航(háng)全面(miàn)开(kāi)售C919机票(piào)。而5月29日上海飞成(chéng)都的C919航班，经济(jì)舱价格初始定为919元，也与(yǔ)C919飞机(jī)相对应。

　　而首(shǒu)航次日（5月29日）的上海-成都机票也瞬间遭(zāo)“抢空”。据(jù)中证报报(bào)道(dào)，截(jié)至5月26日晚21:20，该航(háng)线(xiàn)上各平台919元的机票已经售罄。

　　时代财经(jīng)从社交平台上(shàng)看到，5月26日晚(wǎn)9点(diǎn)半(bàn)左右，已有网友(yǒu)晒出5月29日往返上海(hǎi)-成都(dōu)的C919机票，并激动表示，“老板批假(jiǎ)了，冲！”

　　旅客王先生(shēng)长期从(cóng)事(shì)飞机估值工作(zuò)，也一直关注着国产大飞机的进展。不过(guò)，他既错(cuò)过(guò)了首航会(huì)员报名，也错(cuò)过了抢票，只能感(gǎn)叹(tàn)“无缘”。5月27日一早，王先生表示，“一直在东(dōng)航(háng)App上刷新(xīn)，希望能(néng)购得其他旅(lǚ)客的(de)退票。”

　　5月(yuè)27日上午8点许，王(wáng)先生终(zhōng)于顺利(lì)购得5月29日当天往返上(shàng)海-成都的两(liǎng)张C919机(jī)票。“合共花了3000余(yú)元，略贵，但这是(shì)情怀啊。”王(wáng)先生告(gào)诉时(shí)代(dài)财经(jīng)，因工作调动，他目(mù)前在公(gōng)司已不负(fù)责航空板块业务(wù)，不过他表示，退(tuì)出前的最后一项工(gōng)作是推(tuī)动所在机构与(yǔ)中(zhōng)国商(shāng)飞的(de)合作(zuò)，他笑(xiào)言（这次抢到(dào)机票）是“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月27日上午11点(diǎn)许，时代财经从东航App上发(fā)现，目前该航线（5月29日上海(hǎi)-成都）尚有5张经济舱余票，不过票价已飙升(shēng)到1857元。

　　不过，若不急于首航的这(zhè)两天(tiān)，旅客亦可在其后一个月“尝(cháng)鲜”搭(dā)乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日至6月30日，东航C919每天均会在上海虹桥机(jī)场与(yǔ)成都(dōu)双(shuāng)流机(jī)场之间往返，出发时间(jiān)也较为固定，上海-成都为(wèi)每(měi)天8:10分出发，成都(dōu)-上海则每天(tiān)12:30分(fēn)出(chū)发。票价(jià)方面，除节(jié)假日(rì)外气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别，经(jīng)济(jì)舱大部分为940元(yuán)（不含税(shuì)）起。

　　小(xiǎo)紫是(shì)一(yī)位航空爱好者，经常在社交(jiāo)平(píng)台(tái)上(shàng)转发(fā)极光、航气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别空(kōng)、航天等内容(róng)。5月26日(rì)，她在售票App上确认了C919航班(bān)信息后，购买了6月2日-4日上(shàng)海-成都的(de)往返机票。

　　“一直和飞机结缘，这次搭乘C919去程公务舱花(huā)了1600块，返程经济(jì)舱花了1000多(duō)块(kuài)，想(xiǎng)（公(gōng)务舱、经济舱(cāng)）都体验一(yī)下，”小紫告诉时代财经。恰逢周末，她认(rèn)为票价尚算合理，此前(qián)她(tā)就曾期待7月能买(mǎi)到一张(zhāng)“九妹”的机票，作为自己的(de)生日礼物。

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