机长工资一般(bān)是多少钱(qián)一个月(yuè)，机长工资多(duō)少钱一个月知乎是一名指导员的年薪在(zài)70万-80万元左(zuǒ)右，而一些货运飞行员(yuán)的年薪(xīn)可能在(zài)100万元以上的(de)。

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机长工资一(yī)般是多少钱一(yī)个月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本(běn)工资(zī)、飞(fēi)行时数、各项补贴和平(píng)均收入三部分。

　　月收(shōu)入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公(gōng)司有(yǒu)不同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前，西藏航空(kōng)在中国机长收(shōu)入(rù)较高，年收入约160万，其(qí)次是民营(yíng)企业，年收入约140万，最(zuì)少三大航空公司(sī)约70万。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入航(háng)空公(gōng)司后(hòu)成为后续观察员的学(xué)生，必须首先飞行不超过200小时的实习时(shí)间。

　　在此期间(jiān)，他(tā)只观察，不能做任何(hé)手术。

　　此后，经检查合格后，方(fāng)可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞行2700小(xiǎo)时(shí)后，将(jiāng)由(yóu)航空(kōng)公司和中国民航局代表共(gòng)同(t虎门销烟发生在哪里óng)考核(hé)。

　　只有(yǒu)经(jīng)过评估，我们才能决定飞行(xíng)员是否可以担任(rèn)飞行员，然后航空公司(sī)再(zài)决定(dìng)你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长，飞行(xíng)员(yuán)必须(xū)担任(rèn)中型飞机(jī)机(jī)长至少一年，并具有不少于(yú)300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还(hái)不(bù)够，就不能(néng)申请成为大型飞(fēi)机(jī)的机长。

　　所以(yǐ)飞(fēi)行员(yuán)要成为大型飞机(jī)的机长至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资(zī)待遇标准是怎样的 月收入多(duō)少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资(zī)基本(běn)上是在2万到(dào)10万之(zhī)间，而如果一线(xiàn)航空(kōng)的(de)机长工(gōng)资大概是在5到8万一个月，目前国内机长收入较高的是西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是(shì)民(mín)营公司年收入(rù)约140万左右，最少的三大(dà)航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长(zhǎng)的工(gōng)资待(dài)遇主要分为三(sān)大块，基本工资(zī)、飞(fēi)行小(xiǎo)时、各(gè)类(lèi)补贴及平均(jūn)收(shōu)入。

　　虎门销烟发生在哪里月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线(xiàn)有不同(tóng)的标准。

　　目前国内机长收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入(rù)虎门销烟发生在哪里约160万左右，其次(cì)是民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要(yào)是(shì)因为民企老板只有付(fù)出更高的薪资(zī)待遇(yù)，才能从人才大战中获取自己需要的(de)优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的(de)机长年收入有140万左右，收(shōu)入最高的是在(zài)中国服务的外藉(jí)机(jī)长，年收入(rù)高达200万左右(yòu)，直(zhí)接成为百万级的土(tǔ)豪(háo)。

　　 　　一(yī)位(wèi)民(mín)航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险(xiǎn)一金和税，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的年薪百(bǎi)万。

　　这收(shōu)入确(què)实挺(tǐng)高(gāo)的(de)。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工(gōng)资已经达到国际平均(jūn)水平，但由于技术门槛较高，各航(háng)空(kōng)公司空公司的机长仍然供不应求，就业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被分配到航空公司空公司的(de)分公司当飞行员(yuán)。

　　在(zài)正式乘(chéng)坐(zuò)飞机(jī)之前，你(nǐ)要(yào)参加几个月的模拟训练。

　　通过(guò)所(suǒ)有(yǒu)考试(shì)后，你就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他(tā)们的(de)级别和他们驾(jià)驶(shǐ)的飞(fēi)机类型而不同。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚(hòu)，副驾(jià)驶工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他们成为机(jī)长或(huò)者飞国际航班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行(xíng)经(jīng)验和(hé)技(jì)术考核逐步(bù)晋升。

　　副驾(jià)驶的飞(fēi)行经(jīng)历时(shí)间差派昌和(hé)飞行(xíng)技能达(dá)到标(biāo)准，通过相应的考试和面试，即可被任命为(wèi)机长。

　　机长经过(guò)相应的(de)程序选(xuǎn)拔(bá)和培训虚(xū)扒后(hòu)，可以被任命为(wèi)飞行教(jiào)员。

　　此外，还有一些(xiē)飞(fēi)行员进(jìn)入(rù)了公(gōng)司(sī)的飞行技术管(guǎn)理和企业管(guǎn)理(lǐ)岗(gǎng)位。

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