金(jīn)融界5月消息(xī) 自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车(chē)出口（含整(zhěng)车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市(shì)场零售52杰威尔属于什么档次，男士护肤品十大排行榜10强.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额(é)看，4月主流自主品牌(pái)新能源车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新势力零(líng)售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电动50%强份(fèn)额(é)，大(dà)众坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见(jiàn)成(chéng)效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌(pái)仍待发(fā)力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的(de)海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企的(de)靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动，海外(wài)市场也(yě)有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当(dāng)年(nián) 经不(bù)起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用车行业(yè)已经(jīng)脱(tuō)离了原来(lái)的(de)高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然(rán)恢复，但(dàn)3月(yuè)汽(qì)车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严(yán)的国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)即将(杰威尔属于什么档次，男士护肤品十大排行榜10强jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现在汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表(biǎo)示期待(dài)世界最(zuì)严国(guó)六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期(qī)到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条条框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会(huì)强调，目前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难(nán)度。国(guó)六B切(qiè)换(huàn)情况座谈(tán)会上透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库存未消化(huà)。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价下去(qù)，将对整(zhěng)个行业体系、整个市(shì)场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们(men)现在也(yě)在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部(bù)发布规定，国六标准的实(shí)施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的(de)汽(qì)车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部(bù)门发布关于实施汽车(chē)国六排(pái)放标准有(yǒu)关(guān)事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对(duì)部(bù)分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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