美(měi)国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火箭于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发(fā)射，升(shēng)空3分钟后发生爆(bào)炸，航(háng)天器未能成功(gōng)进(jìn)入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣(xuān)称，首次发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民(mín)币206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻(kè)，我们(men)都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失败，宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人类历史上体(tǐ)积最(zuì)大的(de)运载火箭(jiàn)。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型(xíng)推进器(qì)”和顶部(bù)50米高、可(kě)重复利(lì)用的飞船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从高度(dù)上(shàng)与(yǔ)我国第一座(zuò)摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保持(chí)“人(rén)类(lèi)最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷(lěng)战期间(jiān)用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷(hé)进(jìn)入地球(qiú)轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运(yùn)送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇(piān)文章预(yù)测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力(lì)，天(tiān)体物理学任务的(de)制定过程将发生质的改变……天体物理学领域(yù)的太空任务一直受到发射工具性能的(de)严格限(xiàn)制，而20年来(lái)发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星(xīng)舰”的(de)发射成本相当低(dī)，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将启动(dòng)规模化(huà)生产，以每年(nián)建造100艘的速度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的(de)太空舰(jiàn)队(duì)，将10万人(rén)和相(xiāng)关物资运送到火(huǒ)星(xīng)，实(shí)现(xiàn)从21世纪(jì)20年代后期(qī)开始在火(huǒ)星殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变(biàn)得触手可及了。

　　不过一(yī)向高调的马斯克也说过，其发射成功率(宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期lǜ)就像抛硬(yìng)币一(yī)样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒(miǎo)，因(yīn)为助推(tuī)器加压系统出现(xiàn)问(wèn)题因而延期发射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发(fā)射台，那么我想我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性解体，但(dàn)如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全算失败。发射结束后，团队表示将继(jì)续审(shěn)查数据并(bìng)努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月(yuè)后的下(xià)一次测试发射吸取了(le)教训(xùn)。

　　航天是(shì)一(yī)门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎(hū)是从接(jiē)连试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分拥有数代原型机，其中不少在测试(shì)中直(zhí)接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报梳理统计，如果算(suàn)上更换材(cái)料做极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学(xué)会副(fù)会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思(sī)维主导——风(fēng)投成(chéng)功(gōng)率(lǜ)如果有5％都算(suàn)是不错的(de)了，所以业界对(duì)项目(mù)失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多(duō)次发射(shè)失(shī)败。如果(guǒ)按(àn)各(gè)国航天(tiān)业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是司空见惯(guàn)的(de)正常(cháng)节奏，成(chéng)功了就(jiù)是里程碑，估值提升，更多投资进来试更(gèng)大的事(shì)。”

　　更大的事(shì)是(shì)指什么呢？最广为人(rén)知(zhī)的(de)就是马斯(sī)克的“火星移民(mín)计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了(le)人类定居火星的(de)豪言(yán)壮语，人类或将成为(wèi)“多(duō)行星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看(kàn)来，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过(guò)这(zhè)一块(kuài)的钱景相当可观，目前太空旅(lǚ)行的(de)价格从20万美元(yuán)到5500万美(měi)元不等(děng)；据(jù)预测到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该(gāi)计(jì)划旨在建立覆盖(gài)全(quán)球的卫星网络，为全球(qiú)用户提供宽(kuān)带服务，后(hòu)来这个计划(huà)数值变成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天局太空碎(suì)片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道(dào)上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的(de)卫星(xīng)。

　　很难评(píng)价(jià)这(zhè)是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成为(wèi)美(měi)国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与(yǔ)登月(yuè)任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道(dào)，2021年4月(yuè)，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色(sè)起(qǐ)源、动力系(xì)统(tǒng)等公司(sī)，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目(mù)的唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美(měi)元的资助，并(bìng)被要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航(háng)员从环月轨道送上(shàng)月球(qiú)的着陆(lù)器，美(měi)国(guó)将在(zài)时隔半(bàn)个世纪之(zhī)后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而出的主要(yào)原因，在于其运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是重了(le)点(diǎn)，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射(shè)成本也相当低。去年(nián)2月(yuè)，在得克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发布会(huì)上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复(fù)使用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器大约每(měi)小时(shí)就(jiù)能发射一次。“每次飞(fēi)行可(kě)能(néng)只需几(jǐ)百万美元，甚至(zhì)最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的(de)数据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力(lì)运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每次(cì)发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资者(zhě)是沙特(tè)投资基金的一(yī)家子公司和阿布扎比的一家投资(zī)公司，此轮融(róng)资(zī)数额达数(shù)十亿(yì)美元(yuán)。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来(lái)已经累计融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投资过(guò)后，Spacex的(de)估值预计(jì)接近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成为世界上估值最高的私人(rén)企业之一。

　　这是(shì)在为什么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地球到月(yuè)球(qiú)》提出了(le)发射炮弹去(qù)往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影(yǐng)开(kāi)山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开(kāi)启载人登月的(de)阿波(bō)罗(luó)计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的(de)想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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