金融界5月消(xiāo)息(xī) 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会(huì)数(shù)据显示(shì)，4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去(qù)年同(tóng)期(qī)25.7%162邮箱怎么登陆，162邮箱登录登录入口的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月162邮箱怎么登陆，162邮箱登录登录入口162邮箱怎么登陆，162邮箱登录登录入口pan>，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌(pái)新能源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北(běi)大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定的电动化(huà)转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自(zì)主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在(zài)东(dōng)南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出(chū)口的海(hǎi)外市场零售数据(jù)监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出(chū)口车(chē)企(qǐ)的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有数(shù)据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发(fā)销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的(de)企(qǐ)业(yè)保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益不比当(dāng)年(nián) 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据(jù)，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是(shì)世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准即将实(shí)施，对(duì)车(chē)企生产带来一定的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结(jié)果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关(guān)注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走(zǒu)出过度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现在汽车(chē)行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而且(qiě)不要(yào)设立太多的(de)条条框框，这样才能通过稳(wěn)定(dìng)企业和经销商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈会上透露(lù)，目(mù)前国(guó)六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆(liàng)左右(yòu)的库存未消化(huà)。众车企(qǐ)建议给(gěi)予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行(xíng)业体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建(jiàn)议(yì)环(huán)保部门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能(néng)延(yán)迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国(guó)六标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上牌(pái)低于国六(liù)A标准的汽车(chē)。第(dì)二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部(bù)门发(fā)布关于实(shí)施(shī)汽(qì)车国(guó)六排放标(biāo)准有关事宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对(duì)部(bù)分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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